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Budget Travel 実践編～海外発券の事例
Budget Travelを実行するために準備をするポイントを紹介します |
Budget Traveler's WORLD
コストパフォーマンス重視の個人旅行
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 海外発券実践例①～毎回、同じ方面へ旅行へ行く人向け～
プランニング例①
目的地：春-バンコク・モルディブ／夏-バリ・シンガポール・ソウル／冬-プーケット
航空券代：約２０万円＋特典航空券1回分
海外発券都市：タイ・バンコク
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例として、毎回東南アジアのリゾートシティへ行くパターンを想定してみました。
東南アジアの拠点はバンコクです。ここには多彩な航空券が集まります。
航空券の特徴をうまく利用して、途中にアジアのゲートシティでストップオーバーも可能。
航空券代20万円程度で、モルディブ、バリ、プーケットをメインに楽しみ、
旅の途中にバンコク、シンガポール、ソウル（上海に変更も可）といったアジアンシティも
おまけに楽しめちゃう、なんともお得度満点の旅行計画です。
日本発券でこの旅を実践した場合、オフピークであれば10万円強で手配可能ですが、
ピークシーズンであれば、軽く30万円を越えます。
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できるだけ安い航空券を
利用する場合
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マイレージを貯めるために
スターアライアンスを
利用する場合
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ＧＷ
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１日目
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成田→バンコク
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特典航空券（往路分）
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２日目
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バンコク観光
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３日目
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バンコク→マーレ
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バンコクにて発券
マレーシア航空利用で
12,600バーツ（約3.5万円）
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バンコクにて発券
シンガポール航空利用で
16,700バーツ（約4.5万円）
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４日目
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モルディブ観光
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５日目
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モルディブ観光
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６日目
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モルディブ観光
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７日目
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マーレ→バンコク
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バンコク→成田
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バンコクにて発券
中華航空利用
18,800バーツ（約5.5万円）
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バンコクにて発券
シンガポール航空利用
26,000バーツ（約7.5万円）
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夏休み
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１日目
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成田→バンコク
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２日目
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バンコク→バリ
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バンコクにて発券
ガルーダインドネシア航空利用
10,500バーツ（約3.0万円）
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バンコクにて発券
シンガポール航空利用
12,600バーツ（約3.5万円）
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３日目
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バリ観光
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４日目
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バリ観光
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５日目
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バリ→シンガポール
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６日目
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シンガポール観光
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７日目
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シンガポール観光
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８日目
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シンガポール→バンコク
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バンコク→ソウル/上海
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バンコクにて発券
中国東方航空利用
21,900バーツ（約6.0万円）
（途中経由地は上海）
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バンコクにて発券
アシアナ航空利用
25,000バーツ（約7.5万円）
（途中経由地はソウル）
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９日目
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ソウル/上海観光
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10日目
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ソウル/上海→成田
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年末年始
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１日目
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成田→バンコク
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バンコク→プーケット
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バンコクにて発券
バジェットキャリア利用
約2,000バーツ～（約0.5万円～）
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バンコクにて発券
タイ航空利用
5,650バーツ（約1.5万円）
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２日目
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プーケット観光
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３日目
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プーケット観光
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４日目
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プーケット観光
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５日目
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プーケット観光
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６日目
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プーケット→バンコク
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７日目
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バンコク→成田
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特典航空券（復路分）
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海外発券実践例②～毎回、異なる方面へ旅行へ行く人向け～
プランニング例②
目的地：春-ニューヨーク／夏-シンガポール・ヨーロッパ／冬-プーケット
航空券代：約２０万円＋特典航空券1回分
海外発券都市：シンガポール
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この旅を可能にしているのは、シンガポールで販売されている、全日空の欧米行き
航空券の存在です。（ＪＡＬでも同様の航空券を販売中。）
全日空利用ということは、日本経由。帰りはストップオーバーの権利を利用して
日本に滞在し、次の休みのスタートで、発券地のシンガポールに戻るわけです。
この旅行の素晴らしいところは、全日空に固めて利用するため、年間の旅で
ANAマイレージクラブの「ブロンズ会員」というステータスを手に入れることができます。
これで、2年目以降の獲得マイル数が飛躍的に増え、さらに欧米線で導入中の
「エコノミープラス」と呼ばれるワンランク上のシートに座れる可能性が出てくるわけです。
日本発券でこの旅を実践した場合、
全日空は格安航空券があまり出回らないため、軽く40万円を越えます。
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獲得マイル数
（1年目）
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獲得マイル数
（2年目以降）
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利用する航空券 |
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１日目
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成田→シンガポール
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－
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－
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特典航空券（往路）
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２日目
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シンガポール→ニューヨーク
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7,032
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12,055
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シンガポールにて発券
全日空利用
1,680ドル（約11万円）
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３日目
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ニューヨーク観光
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４日目
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ニューヨーク観光
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５日目
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ニューヨーク観光
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６日目
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ニューヨーク→成田
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4,715
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8,083
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７日目
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１日目
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成田→シンガポール
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2,317
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3,972
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２日目
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シンガポール観光
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３日目
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シンガポール観光
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４日目
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シンガポール→ロンドン
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6,671
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11,436
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シンガポールにて発券
全日空利用
1,380ドル（約9万円）
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５日目
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ヨーロッパ観光
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６日目
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ヨーロッパ観光
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７日目
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ヨーロッパ観光
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８日目
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ヨーロッパ観光
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９日目
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ロンドン→成田
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4,354
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7,464
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10日目
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１日目
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成田→シンガポール
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2,317
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3,972
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シンガポール→プーケット
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－
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－
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シンガポールにて発券
バジェットキャリア（タイガーエア）利用
約60ドル～（約5千円～）
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２日目
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プーケット観光
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３日目
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プーケット観光
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４日目
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プーケット観光
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５日目
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プーケット観光
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６日目
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プーケット→シンガポール
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－
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－
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７日目
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シンガポール→成田
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－
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－
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特典航空券（復路）
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獲得マイル数の合計
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27,406マイル
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46,982マイル
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上記の２つの例は、１年間お試しで海外発券を利用する人用に、
最初と最後を「特典航空券」としました。
これは、日本発の片道航空券や１年オープンの往復航空券がバカ高いためです。
海外発券を実践するために、日本脱出の際に、1年オープンの航空券を買ってしまったら、
折角、海外発券をして経費をセーブしようとしているその目的が台無しです。
実は、海外発券を行う際に、「最初の発券地点までの海外脱出方法」が
海外発券を実践する上での高いハードルの１つになっているのです。
ということで、海外発券初心者の方には無料で１年間有効の航空券が手に入る、
マイレージプログラムの特典航空券の利用をおススメします。
もちろん、今後海外発券を続けるおつもりの方は、日本脱出の際の航空券の
復路を権利放棄してしまって、日本帰国のときに、現地発日本行きの航空券の
購入を続ける・・・というのが現実的といえます。
ただし、格安航空券などの復路放棄は、罰金などの罰則規定が存在する場合がありますので、
十分にご注意ください。
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