Budget Traveler's WORLD

翌日から長〜い旅に出、その途中にバンコクへＲＴＷ発券のために立ち寄る
ので、旅行会社に最終確認のメールを送付する。

韓国旅行中はまったくメールチェックしなかったので、シンガポールに到着した
ところでメールチェック。すると、「ＲＴＷのセクターは24区間までです。」との連
絡が。どうやらこの4月にルール変更があり、今まで28区間だったセクターの
制限が24区間になったようです。知らなかった。値上げしておいて改悪とはま
すますＲＴＷの航空券の商品価値がなくなる！と嘆きながらも、いまさら引き
下がるわけにいかず、４セクターを削る方法を思慮。

結果、アジアのストップーオーバー地点を削ることでやりくりすることにしまし
た。理由は、香港やホーチミンなどは、バジェットキャリアが乗り入れているた
め、ＳＩＮやＢＫＫから手軽に行かれる、と判断。今回の旅程から外しました。

その結果、合計マイル数が余ったので、ノルウェーのストップオーバー地点を、
ボードーから、さらに北へトロムソへ変更。（っていうか当初の予定に戻す。）

現在シンガポール滞在中。明日のＢＫＫ入りをひかえ、航空券代を確保してお
かなければならない。いろいろ思案した挙句、シンガポールから現金を持って
バンコク入りすることにした。私の貯金の大半はここシンガポールにあり、バン
コクから直接ＡＴＭで引き出すことも出来るが、レートや手数料を考えると、シン
ガポールで両替してしまった方が賢い。

だが、この日は日曜日のため、銀行の支店が開いておらず、ＡＴＭでシンガポ
ールドルを引き出し、両替所に持っていくことにしたのだが、ＡＴＭは１日に
3000シンガポールドルまでしかおろせない。それに手持ちのお金を少したし
て、今日は8万バーツを調達しました。

今日は月曜日なのに、昨日が祝日だったためふりかえ休日となり、またもや
銀行はクローズ。なので、ＡＴＭで限度額いっぱい、さらに香港の口座からちょ
っと引き出して、10万バーツのキャッシュを手にする。あわせて18万バーツ。ち
なみにタイでは1000バーツ札が最高額なので、実に180枚の札束。

夕方、旅行会社を訪問し、（ホントはバンコクも祝日だったが営業していた）ル
ーティングの最終確認を行う。そして大金を持ち歩いているのはいやなので、
発券前であるが、18万バーツを先に支払ってしまう。

午前中に旅行会社から航空会社へルート確認の打診を行っていただき、結果
が出次第連絡いただけるとのこと。早ければお昼前、遅ければ午後、とのこと
だったが、待てど暮らせど航空会社から返信が来ず、結局この日は発券でき
ませんでした。あちゃあ、１日を棒に振ってしまった。

今日の夕方に、ペナン行きの飛行機を押さえているので、今日中に発券でき
ないと困ったことになってしまう。

が、昨日の夜のうちに、すでに私が18万バーツを支払っているので、私がもし
もいなくても発券の手続きをやっておいてくれる、との約束はしてくれていた。
なので、今日はあまり期待せずにまっていた。

ITM(伊丹)−NGO(名古屋)間の陸路移動にケチがついたのだ。元々、ＲＴＷの
ルールでは、ITM,NGO,に加えKIX(関空)の3つは1つの空港とみなすとなって
いるので、私は、羽田から伊丹に入り、名古屋から出る、という旅程を組んだ
のだが、それがＮＧらしい。

おそらく、ITMと、NGOとで2回ＳＴＯされることを防止するためのルールで、結
局は乗換のための空港移動とは認められない、とのことらしい。

なので、仕方なく羽田-伊丹線を、成田-名古屋線に変更をいれて、ルーティン
グのＯＫをいただく。（右表が最終ルート）

ペナンのホテルで旅行会社からのメールを受領。発券ＯＫとのこと。各種税込
みのＲＴＷ料金も算出され、合計で20万バーツをオーバーしてしまった。

シンガポールで残金を入手。1週間前よりややレートが悪くなっていた。バンコ
ク行きの飛行機乗って到着後、夜8時過ぎに旅行会社へ赴き、航空券の受領
および残金の支払いを行いました。明日はいよいよＲＴＷ発進です！！