| 2006.07.08 シンガポール発券にでかける旅 バジェットトラベルの実践記録を写真と日記で紹介します |
BudgetTraveler's WORLD
コストパフォーマンス重視の個人旅行
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★★★★★★| |
2006年7月8日～7月10日 |
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アップグレード可能な航空券を発券するためにシンガへ
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55,000円（Air：5.0万/Stay：0万/Other：0.5万） |
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Air：NRT-CANはＮＨアワード MFM-SINのタイガーエアはＷＥＢ予約 SIN-NRTのＮＨはシンガ発券の第一区間利用 Hotel：利用しませんでした。 |
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1日目：成田-<全日空>-広州-<鉄道>-香港 (オールナイト)
2日目：香港-<フェリー>-マカオ-<タイガーエア>-シンガポール-<全日空>-
3日目：成田
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旅行記 旅行記Ⅱへ→| 日本のサラリーマンは、ピーク時にしか旅行に行かれない。航空券代が馬鹿高くなる。しかも、せっかくマイレージ上級会員になって「アップグレード券」をもらったのに、格安航空券では使えない。ここはやはり海外発券しかない、ということで、夏休みを１ヶ月前に控え、シンガポールでアップグレード可能な航空券を購入するために、現地へ飛ぶことにした。もちろん、往復とも成田でストップオーバー可能だ。 そうなると問題になるのが、海外脱出の手段。一年オープンの航空券は高いし、結局マイレージの無料航空券に落ち着く。全日空の中国線ならば、２万マイルだし、よっぽどのことがなければ予約が取れないなんてこともない。結局、往路は成田～広州、復路は香港～成田でエコノミー２万マイルで発券。復路はオープン発券のため日付を入れていない。 さて、この旅には海外発券以外にもう一つ大事な目的がある。それは、先月オープンした成田１タミ南ウイングを楽しむことだ。当日の朝は時間にかなり余裕をもたせ、成田でチェックイン。第５サテライトは、ゆったりとした空間がとられていて、心地よい。   早速ラウンジへ。無料航空券のＹですが、ＤＩＡのステータスを利用してファーストクラスラウンジへ。   窓が大きくとられ、シンプルな配色でかなり落ち着いたデザインです。そして、グランドスタッフの方々がお絞りをもってきてくれたり、ドリンクの希望を聞いたりと、いろいろお世話をしてくれます。ただ私は、「自分でやります！」と断ってしまったが。このあたりのサービスが心地よく感じられないということは、私もまだまだブルジョアにはなれない、ということだろうか。   今まで充実していなかった食事も、少しずつバリエーションが増え、話題のヌードルバーも体験しました。   ヌードルバーといってもメニューは１品だけ。かまぼこにＡＮＡのロゴが入っています。 入り口付近にはビジネスコーナーの入り口があり、マッサージチェアつきのＰＣブースがいくつもあります。ただ、全体的にデザイン重視の空間のため、パッと見てここにビジネスコーナーがあることに気づく人は少ないでしょう。トイレの位置も、シャワールームもいまいち分かりにくいです。 |
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ＡＮＡの中国路線なので、Ｂ７６３ですが、エコノミーならばどれ もあまり変わらず。久し振りの狭い空間ははっきりって苦痛。 唯一のお楽しみのミールも、妙に安っぽさを感じてしまいまし た。だって、デザートがないよ！？ |
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広州からその日のうちに香港へ移動。広州では特にやることもなく、久々の街歩きをしました。 同じ中国ということで、昨年行った上海の金銭感覚でランチをしようと思ったら、馬鹿高くて閉口してしまいました。ローカルなところなのに、18元もするなんて！(それでも300円弱ですが。） 夕方、広州東駅から香港行きの直通列車に乗って移動しました。 |
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香港で友人と会い、オールナイトで遊ぶ。どうせ明日の午後は移動ばかりだから、いくらでも寝られるし。 ということで、翌日の昼頃にフェリーでマカオに移動です。 初めて気がついたのですが、このマカオ行きのジェットフェリー、なんとＢＯＥＩＮＧ社製です。 |
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マカオに到着したら、入国などに手間がかかり、「カジノでもぶらぶらしようかな～。」という当初の目論みは外れ、フェリーターミナルから空港へ直行となりました。 折角直行してきたのに、シンガポール行きのタイガーエアは到着が30分くらい遅れ、随分と待たされました。 |
| タイガーエアは、シンガポールで唯一「バジェットターミナル」を使っています。ボーディングブリッジなどがなく、かなり簡素な作りなのは問題ないのですが、なんとこのターミナル、通常のターミナルと中で繋がっていないのです。ここから、ＡＮＡ便にそのまま乗りつごうとした私ですが、トランスファーカウンターなどもなく、一度シンガポールに入国し、連絡バスで第２ターミナルまで移動し、そこから第１ターミナルへシャトルで移動し、やっと全日空カウンターでチェックインです。 すでに出発時刻まで１時間を切っており、客は誰一人としていない、がら～んとしたチェックインカウンターで手続きをすませ、出国審査をし、さらに急いで第２ターミナルへ移動します。なぜなら、全日空のラウンジにはシャワーが無いため、シャワーを浴びがてら軽食を・・ということで、ＳＱのシルバークリスラウンジへ行く必要があったのです。本当だったらもっと優雅にまったりしているのに、タイガーエアが遅れ、バジェットターミナルからの移動に手間取り、かなり慌しい移動時間となりました。 しかも、ラウンジを出て登場ゲートに向かっている途中で、私を呼ぶアナウンスが流れてしまいました。ひえ～格好悪い。それでもちゃんと15分前にゲートに到着したんだけどね。   さて、海外発券の第一区間ですが、最近のＳＩＮ線は北米機材のＢ７７３が良く投入されている。この日も例に漏れず、事前座席指定の段階でニュースタイルであることがわかっていたので、クーポンを使ってのアップグレードにしました。もっと早くチェックインしていれば、Ｃ開放しているＦ席に座れたかもしれないのですが、まあそこは「損をした」のではなくて「得をしそこなった」と謙虚に諦めましょう。 シンガポール線のナイトフライトは、相変わらず離陸直後のミールサービスはヘボくさっさと睡眠をとり、美味しい朝食をいただくことにします。 成田に到着後、今日が３３回目の誕生日だというのに、そのまま会社に直行したcervejaでした。 |
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